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  1. 키후.플레임.에보.수리.튜브
  2. 4.1
  3. 키후.플레임.에보.수리.브레이크

키후.플레임.에보.수리.튜브

자전거
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1) 펑크가 났는지 공기가 계속 샌다.

2) 공기 주입구만 종이컵 물에 담그고 공기가 새는 지 확인하기.

    이 경우면 다이소에서 다이소 던롭 밸브로 교체해보기. 근데 다이소에 프레스타나 슈레더 밸브도 파나 ?

https://www.youtube.com/watch?v=u61RB0kpIEk

3) 튜브를 물에 담궈 공기가 새는 지 확인하기.

4) 낡았다면 교체하기.

 

1) 구매

https://item.gmarket.co.kr/Item?goodscode=1656768505
옵션) 04. 20 x 1.50~1.75

 

2) 뒷 바퀴를 자전거에서 분리하기

 

3) 주걱으로 타이어 한 쪽만 빼내기

 

4) 튜브 빼내기

 

5) 튜브 빼낸 쪽으로 새 튜브 집어넣기.

집어넣기 전에 튜브를 입으로 공기 불어넣기

 

6) 타이어 손으로 집어넣기

집어넣은 다음 타이어를 손으로 주물럭거리면서 튜브 자리 잡게 하기.

타이어 한바퀴 돌아가면서 주물럭하기.

 

7) 튜브 공기 주입

프레스타 새 튜브의 경우 공기 주입구의 윗부분 = 밸브가 느슨하므로 펜치나 롱노우즈 혹은 밸브코어 툴 로 조여주는 것이 좋다.

https://www.youtube.com/watch?v=z1dQJzKdcmQ

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4.1

전자정부,eGov
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1) 개발환경 4.1 (Windows) 에는 JDK 11 필요, 개발환경 4.1(MacOS, Linux)  에는 JDK 17 필요)

2) Eclipse 4.23

3) 

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키후.플레임.에보.수리.브레이크

자전거
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제목 내용    
브레이크 모델 REPUTE DSC-510. 러시아 제 인가? 정보가 별로 없다.
브레이크 패드 종류 AVID BB5

알리나 쿠팡에 판다.
브레이크 구조 - AVID BB5 패드가 5-1, 5-2 에 들어감.
- 그 가운데 각 패드를 벌려주는 분리 V 자형 스프링이 가운데 들어감.
브레이크 동작 구조 브레이크를 잡으면 7 번 방향으로 힘이 들어가서 5--1 을 조임.
5-2 는 가만히 있기만 하며 5-1 이 조여들어오면 맞닿아서 조여짐.
장애조치

브레이크 패드가 5-1 이나 5-2 에 닿을 경우 아래 방법들을 적당히 조합해야 한다.

처리방법 1) 1 번이 좌우로 움직이는 데, 렌치로 푼 후 디스크 가운데로 한 뒤 조인다. 이때 2번도 조정해서 디스크가 수직을 잘 이루게 한다.

처리방법 2) 6번을 렌치로 조이거나 풀면 5-2 패드가 조여지거나 풀어지니 이를 잘 이용해야 한다.
브레이크를 잡아도 5-2 는 가만히 있으므로 5-1 이 조였을 때 닿을 수 있도록 적당히 조절해야 한다.
브레이크를 잡아도 느슨한 경우 3 을 적당히 조인다.
브레이크 패드 꺼내서 교체하는 방법 1) 1번과 2번, 3번을 완전히 풀면 브레이크를 디스크로부터 꺼낼 수 있다.
2) 4번을 핀이나 롱노우즈로 뺀다.
3) 5-1 과 5-2 을 차례대로 아래로 빼내면 된다.

4) 패드를 교체해서 5-1 과 5-2 를 넣는다.
5) 4번을 밀어넣는다. 5-1과 5-2 각각의 패드쪽에 보면 홈이 있는데 거기 들어가게 롱노우즈로 잘 흔들어 넣으면 쉽게 들어간다.

6) 디스크에 끼운뒤 1번을 절반만 조인뒤, 2번을 다 조인다. 그리고 다시 1번을 다 조이면 된다.
7) 3번 브레이크선을 끼운 뒤 조인다.

 

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